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水曜日, 10月 24, 2007

天気が良くて調子に乗ったら・・・

今日は天気が素晴らしいので、午後からフライトへ行って来ました。
起きたら雲一つ無い快晴!風も1m~2mと絶好の飛行日和。
こういう条件の日と休日が合うなんて滅多にありません。
飛ばすのは久々のヤマビコ。
機動性が良くてスピードもそこそこ出るマイルドな飛びが自慢の
私の自作愛機でしたが・・・・
調子に乗って低空で背面飛行をやっていた最中、エレベーターを逆に
操作してしまい機首から地面にダイブ。
機首部分は大破で修復不可能なうえモーターシャフトが曲がりました。
胴体は主翼後ろで真っ二つ。ここの修復は可能ですが機首がダメ
なのでボディはやり直しです。
んーやっぱり墜落した後は何とも言えない気分ですネ・・・凹むなぁ

タイヨー零式艦上戦闘機52型 改造計画その2

引き続き解体して、内部のメカ類を取り除きます。
今度はボディ内部の基盤とアクチュエーターを除去。
プラスチックのカバーもボディに接着剤でベッタリくっ付いて
ビクともしません。ここもメンテナンス不可か・・・。
ボディとケース境目にカッターを入れて剥がします


要らない部品を全部除去しました。
コレ全部の総重量は120gとなりました。けっこーな量(^^;)
エルロン仕様だとアクチュエーターが3つだからですかネ。
機銃、増槽・パイロット人形などの偽装パーツが17g
脚無しの素材ボディの重さは、160g!
あとは引き込み脚で何グラム増えるかですネ、20g以内で収めたい。


搭載しようとしているパワープラントは、何種類か試したいと思っています。
一番最初に搭載する予定なのがコイツ。
ヤカンモーターと呼ばれるWTG 2408-21です。なんと価格は880円w
アンプは偶然余っていたDualsky TT10A を使う予定です。
WTG 2408-21とEP8040の組み合わせにリポ2セルで静止推力約300g
が得られました。
とりあえず最初は控えめにコレで行こうと思います。

つづく・・・

火曜日, 10月 23, 2007

タイヨー零式艦上戦闘機52型 改造計画

ヤフオクでゲットしたものの、色々あり眠っていたタイヨー零戦52型を
今更感がありますが、パワーアップしたいと思います・・・(^^;
私の手に入れたのはニューバージョンのエルロン仕様です。
予定ではスロットル・エルロン・エレベーター・引き込み脚の4ch化。



ノーマル状態で写真と同じ偽装パーツ付きでの全備重量は約350gでした。
推力は、簡易測定した結果、1速80~85g 2速127~130g 3速170~185g
となりました。
これでタイヨーのHPにあるムービーの様に飛べるんだから凄い。
一応、改造後の静止推力は、ブラシレスを使って300gを狙います。

まだ一度も飛ばしてませんが・・・標準のメカ類は惜しげも無く撤去します。
カウルはネジ留めと思っていたら、なんと接着剤で密着してました。
この玩具はメンテナンスが出来ない仕様のようですネ
カウル外側から薄いヘラを差し込んでグリグリ剥がす。左右の出っ張りに
も接着されてるのでぺラを外して内側から指突っ込んでメリメリ剥がします。
結構苦労するなぁw
21型に比べると良い感じのギアダウンユニットが搭載してました。


モーターユニットのネジを外して撤去、マウント基部はコッテリした接着剤が盛って
あって取るのが面倒です。
カッターで地味に接着剤を削り取ってると、カツンと硬いのに当たりました・・・
21型の時もありましたが、52型にもDNAが受け継がれてるワケですネ、重り。
躊躇すること無く、撤去。



接着剤と格闘すること数分。重りのパチンコ玉が2つ出てきました。
一個10gあります。20gも積んでバランス調整していたのかコイツは・・・
予想外の軽量化ができたので、改造で350gに全備重量を抑えるのは余裕
かもしれませんw


最後にモーターマウント部分を根こそぎ取って、コッテリと盛り付けてあった
接着剤も削り取ってスッキリさせます。
マウント基部だけで6gありました。サーボ一個分の軽量化!
つづく・・・

金曜日, 10月 12, 2007

ゴム動力ライトプレーンのRC化

完成しました(^^;)
初飛行の動画をアップしときます。
ベースが900円のゴム動力の割りに良く飛びます。

木曜日, 10月 04, 2007

昔ながらのゴム動力機RC化計画

ユニオンのB級ペガサスを購入しました。
街で模型屋さんを見つけたので、物色してると竹ひごと紙貼りで作る
昔ながらのゴム動力機を発見、子供の頃は上手く作れなかった経験
があるんで懐かしい感じ (^^;
価格は税込み900円程度。これを使って3CHのRCにしてしまおうと
思いつきました。
一応予定では、動力は50XCでエルロン・エレベーター仕様です。

木曜日, 9月 06, 2007

三沢基地航空祭2007

八戸基地祭へつづいて、三沢基地航空祭へ行ってきました。
というかこっちが本命ですが、昨日の快晴が嘘のように曇り空(T.T)
おまけに途中雨が降って来る有様。
そんな天気でも人が多いのが三沢基地です。最前列では観れません。
しかし、最前列で三脚に乗って撮影してる人はなんでしょうねぇ(`Δ´)
激しく見物の邪魔なワケで、気分が悪いです。
結局、機動飛行も曇りのせいで通過飛行ばっかりで面白味に欠け、
盛り上がりのないモノになってしまった感じです。
しかも何故か今年は、ピッツのエアロックも無かったし。
午後は雨模様なか低空を飛んだブルーインパルスはよく頑張ったなぁ。


前に行くのは至難の業。結構前のほうまで来たつもりですが、こんなに人が
居ます。

私のお気に入り、 81式短SAM。ミサイル4発を搭載した発射装置が良い感じ。
映画ガメラに登場しギャオスへ撃ってたのをよく覚えています。



対空機関砲VADS。20mmバルカン砲で空砲とは言え、毎分3000発の射撃は
迫力がありました。
私も乗りたかったなぁ、てか撃ってみたい ^^;)


F-4です。今年の航空祭で一番迫力あるサラウンドを聞かせてくれた機体です。
私の期待していたF-15の機動飛行は無く、通過飛行して居なくなってしまいました。


C-17です。意外なのが機動飛行を見せてくれました。
なにも積んでいない状態だと結構元気よく飛ぶんですネ。以外に機動性が良い。
あと着陸距離が短い短い。ってか逆噴射して止まったと思ったらそのままバック
して行ったのには驚きました。バックする機体なんてユニーク。

火曜日, 9月 04, 2007

海上自衛隊八戸航空基地祭2007

八戸基地祭へ行ってきました。
でも本命は、翌日の三沢基地航空祭ですが ^^;)
来る途中は前日からの雨だったんですが、八戸へ着くと、
なんと青空が見えます。
晴れるなんて思ってもいませんでした。ラッキー!
目当ては、AH-1 コブラの機動飛行が観れるのと、基地50周年で
ブルーインパルスが 今年は飛ぶらしいとの事。
あとはF-2とかF-16とかの機動飛行とか、まあ三沢基地でも観れますが。
残念ながら寝坊したのでコブラの機動飛行はちょっとだけしか拝む事が
できませんでした。
走ってエプロンまで行く間に着陸していた・・・(;´Д`)ハァハァ



地上展示。ロープが機体をグルッと囲ってるので360度見回せます。あとロープが近い。

地上展示の F-2です。ロープの意味が分からないくらい近く張られています。
ちょっと手を伸ばすと触れます。なぜかブレーキを開けてくれました。


格納庫の内部。展示物が少ないので、中央部は人が居ません。人が少ない
ので障害物が無く滑走路が見渡せます。機動飛行も最前列で離陸からバッチリ見れ ました。


ブルーインパルスのショーが始まりました。
午後はほとんど快晴。前日の雨の御蔭で空気が澄んでてクッキリと見えます。
やっぱブルーインパルスの演技は青空バックでないとダメですねぇ。

私が始めて見る演技をやってくれました。絶妙なタイミングで綺麗な円を
スモークで描いています。
とりあえず今年はブルーインパルスを絶好の条件で見ることができました。
翌日の三沢基地航空祭まで晴れが続けば良いのですが・・・・ 残念な結果に。

パルスオキシメーター OXiシリーズのレビュー

パルスオキシメーターを購入し、約1ヶ月間使用してのレビューです。 コロナ感染により無症状でも肺炎を起こしているという沈黙の肺炎の例があるそうで、知らず知らずのうちに悪化し、異常を感じて慌てて病院にかかった時は既に重症になっているというのは怖いと思いました。 私自身、3月の...